近一年以来，车辆主动安全智能防控行业备受资本关注，不断有企业获得巨额融资，尽管市场进展尚不如预期，但依然凭借政策和“未来”，主动安全智能防控企业能够从资本市场借来“粮草”，兵马已动，粮草更要备足。

　　现在可以说是移动互联网的下半场、人工智能的上半场。智能驾驶象征着未来的人工智能技术与人类最主要的出行方式的结合，是人工智能领域最受瞩目的应用领域之一。传统车企和互联网巨头对智能驾驶的关注使智能驾驶成为大众的焦点，并逐渐成为投资界的焦点。资本进入智能驾驶领域，可以说是一场关于下一个时代的人类出行方式的豪赌，谁能最先把智能驾驶投入实用，谁就能赢得下一个时代的先机。智能驾驶靠什么？靠大脑和感知，视觉是智能驾驶不可或缺的智能感知技术之一，因此，谁能在这一轮竞争中力争上游，并“剩”到智能驾驶规模商用的那天，就能笑到最后。

　　2018年8月底，交通运输部发布了《关于推广应用智能视频监控报警技术的通知》。随后，推动主动安全智能防控技术应用的政策进入密集发布期，几乎所有省市都已经开始推动安装，江苏全省在年初基本安装完毕，浙江也有一些县市安装完毕，东莞、茂名等地市还要求重载货运车辆也要强制安装此类设备。由于主动安全智能防控设备的安装应用，在前期并没有相应的财政支持，同时在推动安装时，尚无“牛鼻子”可以牵，半市场化、半政策驱动，全国集中上量的时机，应要等到车辆年检前后一段时间。现阶段，有多重模式来推动设备安装，但大多都需要第三方来买单，不管是通信运营商还是保险服务商，甚至于厂商垫资，分期收回。

　　政策的推动以及资本对智能驾驶行业发展前景的看好，都为主动安全智能防控企业的进一步发展提供了良好的发展环境，也助推了主动安全智能防控企业的融资进展。现在国内从事车辆主动安全防控技术研发应用的企业已经超过30家，而且大多数得到了资本的支持，支撑其在面对大项目时，有强大的技术支持能力/定制开发能力，工程师服务能力，甚至于垫资能力，所以我们会看到部分得到融资的企业，同时获得了银行授信。最新的消息是，6月22日，科创板智能视觉第一股虹软科技正式过审，即将登陆资本市场，拟融资11亿。与地平线一样，做的是核心的基础工作。